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谨慎关注进口减速机的磨合期
更新时间:2022-03-07 点击次数:657次
进口减速机是一种相对精密的机器。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。在选择减速器时,应根据工作机械的选择条件、技术参数、性能和经济性,对不同型号、不同品种的减速器的外形尺寸、传动效率、承载能力、质量和价格进行比较,以选择最合适的减速器。减速机出厂后,一般规定有约200小时的磨合期,这是保证减速机正常运行、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。
  1、磨损速度快
  由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。
  2、润滑不良
  由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
  3、发生松动
  新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。
  4、发生渗漏现象
  由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
  5、操作失误多
  由于对减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
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